Aceste remorci sunt destinate în principal transportului mărfurilor generale de volum și greutate mare.

Masa totală maxim autorizată: de la 5000kg până la 18000kg

Lungime interioară caroserie: de la 4500mm până la 7350mm

Latime interioară caroserie: de la 2000mm până la 2470mm

Înălțime interioară: se stabileste în funcție de cerințele beneficiarului

Sasiu: europrofile și profile de tabla S355 (OL52) ambutisate, asamblate prin sudură

Caroseria: obloane din profile de aluminiu, anodizate, cu obloanele laterale și oblonul spate rabatabile, oblonul fata fix din panou tip TEGO

Podeaua: tip TEGO din lemn de fag stratificat, cu o fata protejată cu film fenolic și cu o fata antiderapantă

Protap: drept, cu înălțimea de cuplare fixă în funcție de camionul tragator

Dispozitiv de cuplare: cu ochet cu diametrul de 40mm sau 50mm

Osii: una sau două alese în funcție de masa maxim autorizată

Suspensii:

• pneumatice cu perne de aer, sau
• mecanice, cu arcuri, sau
• bare de torsiune

Instalația de frânare: pneumatică cu dublu circuit, cu ABS sau EBS

Instalația electrică: 24V cu conector cu 15 pini

Picior de sprijin: amplasat pe protap

Protecția anticorozivă:

• zincare termică prin imersie completă, sau
• sablare urmată de grunduire și vopsire

Alte dotari:

• sistem protecție laterala anti-bicicliști
• bara anti-impânăre spate
• cale de blocare roti
• placi identificare spate
• banda reflectorizanta

Dotări opționale:

• Sistem sustinere prelată, alcătuit din stâlpi fata, spate și de mijloc, covergi și țevi de aluminiu, complet demontabil
• Prelata cu cablu vamal pentru transport internațional
• Roata de rezervă fixăta de panoul fata