Aceste remorci sunt destinate în special transportului de utilaje de dimensiuni mici dar cu greutate concentrata mare (de ex. mini-excavatoare cu șenilă) dar dupa efectuarea transportului remorcile pot fi folosite pentru restul de activități desfășurate de ex. în industria construcțiilor și nu numai.

Remorcile pot fi cu caroseria fixă cu rampe rabatabile sau detasabile sau cu întreagă caroserie basculabilă.

Masa totală maxim autorizată: de la 2000kg până la 3500kg

Lungime interioară caroserie: în funcție de utilajul transportat

Latime interioară caroserie: în funcție de utilajul transportat

Sasiu: profile de tabla S355 (OL52), ambutisate, asamblate prin sudură

Caroseria:

• dreaptă la nivel de podea, sau
• obloane din profile de aluminiu, anodizate, cu obloanele laterale fixe, sau
• obloane dn profile de tabla, ambutisate, asamblate prin sudură

Podeaua:

• tip TEGO din lemn de fag stratificat, cu o fata protejată cu film fenolic și cu o fata antiderapantă, sau
• profile speciale antiderapante din aluminiu

Protap:

• drept, cu înălțimea de cuplate fixă, sau
• reglabil, cu înălțimea de cuplare variabilă

Dispozitiv de cuplare:

• cu cupla pentru sfera cu diametrul de 50mm, sau
• cu ochet cu diametrul de 40mm

Osii: două osii alese în funcție de masa maxim autorizată

Suspensii: toroane de cauciuc introduse presat în corpul osiei

Instalația de frânare: inerțială cu autorevers

Instalația electrică: 12V /24V cu conector cu 7 sau 13 pini

Roata de manevra: amplasată pe protap

Protecția anticorozivă:

• zincare termică prin imersie completă, sau
• sablare urmată de grunduire și vopsire

Dotări opționale:

• Oblonul fata rabatabil
• Rampe urcare utilaje
• Roata de rezervă
• Troliu electric cu suport special
• Instalatie electrică alimentare troliu
• Instalatie hidraulică de basculare